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对标奥迪Q7和宝马X534.98万起售的红旗HS7实力如何

2019-07-27 点击:1174
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在过去的两年里,红旗品牌被外界认可,不再仅仅是领导的汽车和公务车,而是一个面向全国的豪华品牌。红旗依赖于在产品端推出的两款新车型,H5和HS5。上半年,销量达到台,同比增长167%。由于新产品的出现、品牌数量的增加和渠道网络的扩大,红旗的表现在当前中国汽车市场销量持续下滑的趋势中变得十分突出。

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,红旗在长春国际车展上发布了旗舰SUV 0X1772 HS7。价格区间为3498-4598万,共4款。值得一提的是,HS7标配了3.0升增压发动机、爱信8速自动手动变速器的动力组合以及全时四轮驱动系统。

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从车型层次和品牌定位来看,HS7是红旗品牌与梅赛德斯-奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7等豪华大中型SUV相匹配的真正意义。同时,它已成为中国唯一一个挑战大型SUV豪华品牌细分市场的独立品牌。

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然而,从价格上来说,它比奢侈品牌的价格更贵。用豪华中型SUV的价格买一辆跳跃式SUV就足够了。目前市场上两款高铁7相当于一款奥迪Q7的价格,可以想象产品的竞争力。

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这是非常引人注目的和最突出的部分的正面。

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从车辆的尺寸参数来看,轴距、宽度和高度均优于奥迪Q7。车身长5035毫米,轴距3008毫米,完全符合“大家伙”的定义。除了入门级和次入门级,这是19英寸轮缘,顶部和次顶部的比赛是20英寸“大脚”,看起来更强大。

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整个LED尾灯,两侧的梯形尾灯,比前面更层次和沉重。

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打开车门坐在车内,拥抱中控设计,中控台采用软质材料结合木质装饰板,使车内具有豪华的氛围。10向电动可调纳帕皮革座椅和钻石接缝创造了良好的视觉效果。实际的骑行体验很软,包装也很好。

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在配置级别,所有LCD仪表盘、10.1英寸中央控制屏幕、座椅加热、方向盘电动调节、多功能真皮方向盘、后备厢电动关闭、三区空调、手机无线充电、全景天窗、Bose 5.1环绕立体声音响系统(14个扬声器)均为红旗hs7系统的标准配置。购买配置3.498亿元即可享受。

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在其他车辆配置中,可以享受Wi-Fi、后娱乐系统、方向盘加热、遥控车辆、空气悬架、全景停车和更多智能安全配置。很多网友会提到7座的版本需要单独安装,这是不实际的,不适合长途旅行。

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在动力方面,红旗HS7在中国配备了首款3.0L V6增压发动机。最大功率为248 kW,最大扭矩为445 Nm。零到最大扭矩仅为0.5秒。这场比赛是爱信8速手动。一体式变速箱,这种动力组合,新车每100公里仅加速7.8秒,官方100公里的综合油耗为10.9升。

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对于这样的动力数据,我期待它的实际驾驶体验。打开车门并在路上驾驶这个大家伙后,最直观的感觉是可以很好地保证驾驶视野,更高的底盘和宽后视镜非常便于观察正在进行的道路状况。在长春市的街道上驾驶,3.0L V6增压发动机在怠速和低速过程中没有任何奇怪的抖动。结合卓越的NVH噪音抑制能力,非常稳定和豪华。

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但是,在低速拥挤的道路上,很容易出现低速油门“窜”现象,这就要求驾驶员适应。如果在ECO经济模式下设置驾驶模式,则会改善。然后,我前往城市郊区的高架桥。车辆的速度攀升至80公里/小时或更高。大排量+增压的优势非常明显,动力释放线性平坦,不会给人疲劳感。

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由于车辆在整个过程中基本上在没有快速加速的道路状况下行驶,因此与发动机匹配的8速自动手动变速器具有低的存在感。旅途中没有任何挫败感,而且变化的逻辑是和平而平稳的。即使油门深度踩踏,变速箱的降档响应及其后续的动力驱动也非常及时。

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红旗HS7具有全地形驱动系统、最新一代TOD电磁传输技术、八种零时差切换驱动模式。如果驾驶员是顶装和次顶装车辆,还将配备空气悬架和CDC减震协调系统,离地间隙可调整为250 mm。前双横臂和后多连杆的悬架组合可根据不同的驱动方式进行调整,硬度和柔软度会有很大的变化。如果舒适模式有点软,摇摆小,在自动模式下,硬度和柔软度适中,整个路况带来的底盘调整高级感非常强,“整洁”。

本车采用的电动助力转向系统重量轻,存在一定的不足。毕竟,它不是一种强调机动性的车辆。这种转向结构适合中型和大型SUV的驾驶风格。

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对于HS7产品本身,配置级别比X5、Q7等更具成本效益,功率性能非常接近。同时,明显的价格优势也使红旗HS7在竞争对手面前更加自信,相信新车将成为私人终端用户红旗品牌的产品标志,成为热销的豪华中型SUV。
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